Oxid dusičitý (NO₂)
Oxid dusičitý je dráždivý plyn, který vzniká hlavně při spalování v motorech aut. Nejvyšší koncentrace bývají u rušných silnic.
Oxid dusičitý je červenohnědý dráždivý plyn s chemickým vzorcem NO₂. Vzniká při spalování za vysokých teplot, kdy se dusík a kyslík ze vzduchu slučují na oxidy dusíku. Z výfuku vychází hlavně oxid dusnatý, který se ve vzduchu během minut mění na oxid dusičitý. Hlavním zdrojem ve městech je silniční doprava, především dieselové motory, menší podíl mají elektrárny, teplárny, průmysl a domácí topeniště. Proto se oxid dusičitý považuje za typickou látku dopravního znečištění.
Účinky na zdraví
Oxid dusičitý dráždí dýchací cesty a při dlouhodobém působení zvyšuje citlivost na infekce a zhoršuje astma. Nejvíc ohrožuje děti, starší lidi a lidi s nemocemi plic a srdce. Krátkodobě vysoké koncentrace mohou vyvolat kašel a dušnost, dlouhodobá zátěž souvisí s vyšším výskytem dýchacích onemocnění v okolí rušných silnic. Oxid dusičitý se navíc podílí na vzniku jemných částic PM2,5 a přízemního ozonu, takže škodí i nepřímo.
Limity
- hodinový imisní limit: 200 µg/m³, smí být překročen nejvýš 18krát za rok,
- roční imisní limit: 40 µg/m³, od roku 2030 se podle evropských pravidel zpřísní na 20 µg/m³,
- doporučení WHO: roční průměr nejvýš 10 µg/m³.
Hodinový limit se v Česku překračuje jen výjimečně. Problémem je spíš roční průměr u nejrušnějších silnic velkých měst, kde se koncentrace drží vysoko celý rok. Na stanicích na předměstí a na venkově bývají hodnoty jen zlomkem limitu. Oxid dusičitý je proto lokální problém, který se mění ulici od ulice, na rozdíl od prachových částic, které při inverzi zhorší ovzduší v celé kotlině najednou.
Denní a roční průběh
Koncentrace oxidu dusičitého kopírují dopravu. Ve všední dny stoupají v ranní a odpolední špičce, o víkendech a v noci jsou nižší. V zimě bývají hodnoty vyšší než v létě, protože se vzduch za bezvětří a při inverzi málo promíchává a slunce je slabé. V létě sluneční záření oxid dusičitý rychle rozkládá a z produktů této reakce vzniká přízemní ozon. Proto bývá v horkých dnech ve městech méně oxidu dusičitého a víc ozonu v okolní krajině.
Oxid dusičitý na tomto webu
Na stránce kvality ovzduší uvádíme hodinové koncentrace oxidu dusičitého z měřicích stanic ČHMÚ vedle prachových částic a ozonu. Měří ho jen část stanic, hlavně ve městech a u silnic, takže u venkovských stanic může hodnota chybět. Oxid dusičitý je jednou z látek, ze kterých ČHMÚ počítá index kvality ovzduší.
Časté otázky
Kde bývá oxidu dusičitého nejvíc?
U rušných silnic, v úzkých ulicích a na křižovatkách s hustou dopravou. Koncentrace rychle klesá se vzdáleností od silnice, už pár desítek metrů od ní bývá výrazně nižší.
Kdy je oxidu dusičitého ve vzduchu nejvíc?
Ve všední dny v ranní a odpolední dopravní špičce, nejvíc v zimě za bezvětří a při inverzi. V létě ho slunce rychle rozkládá a koncentrace bývají nižší.
Jaký je vztah mezi oxidem dusičitým a ozonem?
Oxidy dusíku jsou jednou ze surovin, ze kterých za slunečných dní vzniká přízemní ozon. Ve městě ho zároveň oxid dusnatý z výfuků rozkládá, a proto bývá ozonu víc na venkově než v centru.
Související pojmy
Kategorie: Klima a ovzduší. Texty a schémata mají informativní a orientační charakter, zjednodušují složitější jevy a nenahrazují odbornou literaturu ani oficiální výstrahy. Chybí vám tu nějaký pojem? Napište nám.