Mlha a kouřmo

Mlha je oblak, který leží přímo na zemi. Tvoří ji drobné kapičky vody, při silném mrazu i ledové krystalky, rozptýlené ve vzduchu tak hustě, že dohlednost klesne pod 1 km. Hranice jednoho kilometru není odhad, je to mezinárodní definice, aby se pozorování z různých stanic dala porovnávat. Řidší zákal z kapiček s dohledností mezi 1 a 10 km se nazývá kouřmo. Mlha vzniká, když se vzduch ochladí na rosný bod a vodní pára zkondenzuje na drobných částicích. Při kouřmu vzduch nasycený není, relativní vlhkost je jen vysoká a zákal tvoří mikroskopické kapičky a vlhké částečky, které na sebe vodu vážou už pod 100 %.

Druhy mlhy

• radiační mlha: vzniká za jasných klidných nocí, kdy povrch vyzáří teplo a ochladí vzduch nad sebou,
• advekční mlha: vzniká, když teplý vlhký vzduch přeteče nad studený povrch,
• mlha z vypařování: tvoří se nad teplou vodou ve studeném vzduchu, třeba nad řekou na podzim,
• svahová mlha: vzniká, když vlhký vzduch stoupá po svahu a ochlazuje se.

Radiační mlha je v Česku nejčastější. Tvoří se hlavně na podzim a v zimě, kdy jsou noci dlouhé, v údolích a kotlinách, kam stéká studený vzduch. Nejhustší bývá k ránu kolem východu slunce, kdy je vzduch nejchladnější. Po východu slunce se rozpouští, protože slunce zem prohřeje a kapky se odpaří. Advekční mlha dokáže vydržet celý den, protože zdroj vlhkosti stále přitéká. Typicky se objevuje na jaře nad rozmrzající půdou nebo nad mořem.

Mlha a inverze

Ve zvlněné krajině mlha často leží jen v údolí, zatímco pár set metrů výš je jasno a tepleji. To je nejběžnější projev teplotní inverze, kdy studený vzduch zůstává dole pod teplejší vrstvou. V zimě je slunce slabé a mlha se přes den nestihne rozpustit. Pod tlakovou výší pak může vydržet celé dny, postupně se zvedne do vrstvy nízké oblačnosti a nížiny zůstávají v šeru, zatímco hory svítí nad mořem mlhy. Rozpustí ji až silnější vítr nebo příchod fronty.

Proč je mlha nebezpečná

Mlha je jedna z nejčastějších příčin hromadných nehod. Dohlednost se v ní mění na krátké vzdálenosti a řidič z jasného úseku vjede náhle do husté mlhy, kde vidí jen pár desítek metrů. V letectví mlha zavírá letiště a zdržuje lety. Při teplotě pod nulou jsou kapky v mlze podchlazené a vytvářejí na stromech, drátech i silnici námrazu, takže vozovka může namrznout i bez srážek. Mlha v zimě navíc drží u země znečištěný vzduch a zhoršuje smogové situace.